Vía Verde del Río Guadarrama

VÍA VERDE DEL RÍO GUADARRAMA

Una vía de escape a orillas del curso medio del río Guadarrama
El Recorrido

Esta pequeña vía verde parte de la populosa ciudad de Móstoles. Si se accede en tren la estación de cercanías de Móstoles-El Soto será el punto de inicio de la ruta. Habrá que enfilar en paralelo hacia el centro comercial de las inmediaciones y usar el paso inferior de la carretera A5. Tras pasar éste, la vía verde comienza junto al gran parque de El Soto, un oasis de verdor en la gran ciudad donde resulta muy grato pasear alrededor de su lago. Este es otro buen punto de partida pues la vía verde esta señalizada desde el parque.

Río Guadarrama. Perfil altimétrico
Río Guadarrama. Perfil altimétrico

La vía verde discurre en los primeros kilómetros en paralelo a la carretera que se dirige a la colonia del Guadarrama entre campos de labor que en primavera lucen su mejor momento. La vía permite adentrarse fácilmente en el Parque Regional del Curso Medio del río Guadarrama. ¡Qué mejor que atravesar el madrileño río gracias a un fantástico puente ferroviario de hierro!. Esta obra de celosía muy bien recuperada y precedida por una inequívoca trinchera del ferrocarril es el elemento más emblemático de la vía verde y el broche de oro de la excursión. Si decidimos continuar, al otro lado del puente nos aguarda la antigua estación de Río Guadarrama. Desde aquí y hasta Navalcarnero, el antiguo ferrocarril no está recuperado como vía verde, así que habrá que proseguir por caminos rurales sin señalizar. En esta atractiva localidad podremos enlazar ya también con la etapa 15 del Gran Tour de CiclaMadrid.

Galería de imágenes
Breve reseña histórica

Corría el año 1887 cuando se iniciaron las obras de un ferrocarril que enlazaría las orillas del río Manzanares, a la altura del madrileño puente de Segovia, y el suroeste de la –por entonces- provincia madrileña. En 1898 se terminó de construir la línea que, pasando por Móstoles, alcanzaba la localidad toledana de Almorox. Trenes de vapor y automotores, que en sus últimos años lucieron en sus chapas el escudo de FEVE, surcaron sus vías hasta 1970, aunque ya cuatro años antes se había cerrado por antieconómico el tramo Navalcarnero-Almorox. Así, el modesto tren de vía estrecha dio paso en parte a la actual línea de cercanías C5 entre Atocha y Móstoles-El Soto

Atractivos del entorno

El parque de El Soto, el llano y tranquilo discurrir a la salida de la ciudad de Móstoles, el puente de hierro y el Parque Regional del Curso Medio del río Guadarrama son los principales atractivos de esta pequeña vía verde.

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